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| Previsione a 24 ore; |
Come potete vedere, le condizioni sembrano stazionarie e confermano il volo verso NE, con impatto al suolo a nord di Klagenfurt.
Qualche variazione nella traiettoria effettiva ci potrebbe comunque essere, almeno per due ordini di motivi:
- Condizioni meteo estreme, ad alta quota, con formazione di ghiaccio e pioggia che farebbero appesantire il pallone, con eventuale scoppio anticipato;
- Sovragonfiaggio, con scoppio anticipato del pallone prima dei 35.000 metri di QNH, che accorcerebbe la traiettoria finale.
Staremo a vedere! Domani effettueremo l'ultima previsione di traiettoria, "a ridosso del lancio".
Ogni segnalazione, utile a favorire il recupero del carico utile, sarà quanto mai gradita dagli studenti che si sono prodigati nello sviluppo tecnologico dei dispositivi utilizzati.
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| Previsione a 4 ore, oggi 21 novembre 2025; |
Previsione, a quattro ore dal lancio, conferma le condizioni precedenti.
Lancio rimandato a domani, per meteo avverso.
Questa è la previsione a 22 ore per il lancio differito al 22-11-2025 ore 11H00Z:
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| Previsione a 22 ore per il lancio del 22-11-2025, 11H00Z; |
Anticipando a QNH 30.000m lo scoppio del pallone, si ottiene un punto di impatto verso Maniago (PN).
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| Previsione al 22-11-2025 con BP a 30.000m di QNH; |
Una previsione effettuata alle ore 08H20L, a 4 ore dal lancio di oggi, 22-11 c.m., conferma la precedente previsione, come in figura. Ho utilizzato un "burst point" a QNH 30.000m.
Buona giornata a tutti! Achille - IU0EUF
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Lancio perfettamente riuscito!
Previsione di volo perfettamente seguita, impatto verso il confine con la Slovenia. I venti in quota superavano i 250 Km/h.
Immagini SSTV ricevute a Monselice PD da IU3UNB Luciano.
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La striscia rossa, a sinistra, è la cordicella di trazione;
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Immagini SSTV di Diego IN3GRV ricevute a Merano
Immagini ricevute da Tiziano - IK3COB
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Chi ha ricevuto la telemetria con RS41Tracker è pregato di inviarci il file, piccolo o grande che sia, in formato RAW (estensione .TXT con dati esadecimali). Provvederemo a ricavarne un unico file con il tracciato completo. Grazie a quanti vorranno contribuire con l'invio della propria decodifica.
Ricevuto il file della telemetria da:
Aspettiamo altri contributi, grazie!
